12 Mar Entrevista de Transporte Profesional a Borja de Torres: » 2017,creamos 500 puestos de trabajo »
¿Qué es ACOTRAL?
Somos una empresa familiar dedicada al transporte de mercancías que integra a grandes clientes, a los mejores trabajadores y a los proveedores más profesionales del sector. Nuestra misión es ser la mejor opción para ellos, todos los días. Tenemos motivos para pensar que están satisfechos y orgullosos de nuestra empresa porque realizamos 6.000 servicios diarios de transporte con más de 1.600 vehículos propios y empleando, de forma directa, a más de 3.600 trabajadores (3.420 conductores) en diferentes países.
30 millones de euros en cotizaciones a la Seguridad Social
¿Cómo es posible mantener tantos trabajadores ante la falta de conductores existente hoy en día?
Nuestra política de recursos humanos potencia el trato directo, cercano e individual con cada trabajador como merece; así identificamos sus necesidades en lo relativo a formación, prevención, comunicación y herramientas de trabajo. También destaca mantener un nivel retributivo y una estructura salarial acorde con el trabajo que realiza cada profesional, manteniendo unas bases de cotización un 35% por encima de la media del sector. Traducido en lo pagado a la Seguridad Social fueron 30,28 millones de euros en 2017.
Es importante destacar que ofrecemos un puesto de trabajo para conducir un camión y volver a casa todos los días. En el año 2000 comenzamos a desarrollar un sistema de rutas coordinadas entre sí que permiten que el 98% de los conductores de ACOTRAL regresen a la base a diario, con un turno de trabajo y horario conocido que permite conciliar la vida profesional con la familiar.
¿Qué pasa con la deslocalización?
¿Cuáles son las razones por la que muchas empresas de transporte, como es su caso, han optado por la deslocalización en países del Este?
ACOTRAL cuenta con 120 trabajadores repartidos entre empresas filiales que operan en diferentes países, entre ellos Rumanía, Francia, Portugal, Italia y Marruecos. Nosotros no hemos deslocalizado nuestra empresa, sino que comenzamos nuevas actividades para atender una demanda creciente de transporte doméstico e internacional entre diferentes países. En Rumanía, concretamente, comenzamos a operar en el año 2005 con una nueva actividad de transporte internacional con resultados muy satisfactorios hasta la fecha.
Distinto es que haya empresas que aprovechan la deslocalización para pagar bajos sueldos y realizar cabotaje sin control, por encima de lo que marca la normativa. Este no es nuestro caso, ya que, en 2017, nuestros 3.300 conductores nacionales realizaron 1.875.000 servicios domésticos en España y los internacionales tan sólo realizaron 215, lo que supone un 0,11% de nuestra actividad total.
Para evitar estas situaciones, creo que es imprescindible desarrollar un marco normativo que regule estas malas prácticas lo antes posible, porque estar dentro de la Unión Europea e incorporar nuevos países miembro hace que las reglas del juego cambien constantemente. Es necesario una regulación proactiva y no reactiva que siempre llega tarde.
Crear empleo
¿Cómo fue el año 2017? ¿Y cómo prevé que será 2018?
En 2017 creamos 500 nuevos puestos de trabajo directos en España e incorporamos más de 140 camiones a nuestra flota, por lo que fue un año positivo en términos de crecimiento. Hemos cerrado el año con una cifra récord de facturación de 310 millones de euros. Es ya una realidad que la demanda de transporte está creciendo y que hay oportunidades en el mercado.
2018 va a ser un año de consolidación de 2017, ya que no prevemos un fuerte crecimiento. El retraso en la aplicación de la reducción de módulos en el transporte va a prolongar un año más los cambios estructurales que demanda a voces el sector y ciertos cambios que podrían visualizarse no se van a producir.
Noticia original en http://www.transporteprofesional.es/reportajes-revista/item/8460-el-pasado-ano-creamos-500-puestos-de-trabajo-directo-entrevista-a-borja-de-torres-presidente-de-acotral